一、结论速览
| 判断 | 要点 |
|---|---|
| 四个发包中心 | 住房部与新城市社区管理局（NUCA）、新行政首都开发公司（ACUD）管城市与房建；交通部与国家隧道局（NAT）、国家铁路局（ENR）管轨道；电力部与埃及输电公司（EETC）、新能源与可再生能源局（NREA）管电力；苏伊士运河经济区（SCZone）与主权基金（TSFE）管园区、绿氢与海水淡化 |
| 资金来源在换 | 政府预算受公共投资上限约束；新增量来自海湾主权资金（拉斯希克马、阿拉姆罗姆）、多边与双边贷款（日本国际协力机构、欧洲复兴开发银行、亚投行、中国进出口银行）以及电力独立发电商（IPP）项目融资 |
| 正在动的项目 | 拉斯希克马一期分包密集授出；阿拉姆罗姆 2026 年 8 月启动一期；高铁一号线试运行、客运推迟到 2027 年 7 月；地铁 4 号线二期开工；斋月十日城轻轨四期在建；风光储独立发电商项目成批签约 |
| 承包商格局 | 土建与房建由埃及本土五家（Orascom、阿拉伯承包商、Hassan Allam、Petrojet、Concord）加 Rowad、CCC 主导；轨道系统由西门子、阿尔斯通主导；中资集中在 CBD 与阿拉曼塔楼、轻轨、储能与风电 EPC、苏伊士园区厂房 |
| 中资可做 | 优先跟进储能与新能源 EPC、苏伊士园区中资工厂的土建与机电、轻轨四期系统与设备；房建总包已被本土企业占满，只宜做专业分包和供货 |
| 未来管线 | 29 项未授主合同的项目：新能源独立发电商已签购电协议或获批、EPC 待定逾 10 GW；财政部 PPP 管线 16 项约 30.8 亿美元；地铁 6 号线、1 号线北延等轨道新线处于研究与招标准备；6 个月内最近的节点是明亚与 ACWA 2 GW 风电融资关闭、海水淡化 PPP 首轮发标 |
二、未来项目管线（2026 Q4 – 2028）
本章收录 29 项尚未授出主合同的项目，集中在三处：新能源独立发电商（已签购电协议或获批、EPC 待定的风光储项目合计逾 10 GW）、财政部 PPP 中心与主权基金的海水淡化与污水 PPP（财政部列出 16 项、约 30.8 亿美元），以及国家隧道局的地铁新线与延伸线。新能源与 PPP 节奏最快，6 个月内有融资关闭与发标节点；轨道新线多处于研究阶段，2027 年后才会进入招标；海湾开发商新城的后续包随片区推进滚动释放。
阶段标签：规划 / 研究 资格预审 / 招标中 / 准备发标 待授标 / 融资关闭待定
2.1 6 个月内的投标窗口（2026-10 至 2027-04）
| 预计时间 | 项目 | 业主 / 发包方 | 当前阶段 | 采购模式 | 中资机会 |
|---|---|---|---|---|---|
| 已截标，授标未公布 | 拉斯希克马 DP4、DP5、DP7 住宅与酒店包 | Modon | 待授标 2026 年 3 月截标 | 设计施工，每包 21 个月 | 向中标总包供应幕墙、机电与装饰；推荐度中高 |
| 第二阶段时间未公布 | 开罗地铁 2 号线系统升级（约 5.5 亿欧元） | 国家隧道局 | 资格预审后招标 预审 2026 年 4 月 30 日截止 | 两阶段公开招标，欧洲复兴开发银行与欧洲投资银行融资 | 信号、供电、轨道设备联合体或分包；推荐度中 |
| 2026 年内（已逾期） | 1 座海水淡化厂与 4 座工业污水厂 PPP（首座位于苏伊士经济区） | 财政部 PPP 中心 | 准备发标 5 月称约两个月内发标，未见发出 | PPP | 联合体成员或 EPC 分包；推荐度中 |
| 2026 年底前 | Scatec 明亚 1.95 GW 光伏加 3.9 GWh 储能 | Scatec；输电公司购电 | 融资关闭待定 | IPP，Scatec 自任 EPC | 土建、升压站与储能安装分包；储能由阳光电源苏伊士工厂供货；推荐度高 |
| 2026 年内（目标） | ACWA Power 2 GW 风电（约 23 亿美元） | ACWA Power；输电公司购电 | 融资关闭待定 EPC 未公布 | IPP | EPC 投标或风电场分包；推荐度高 |
| 2026 年 12 月（第三次改期） | 海水淡化 PPP 首轮招标 | 主权基金、财政部 PPP 中心、饮用水与污水控股公司 | 准备发标 | PPP，20–30 年用益权、照付不议 | 已入围资格预审的中资联合体参与投标；推荐度中 |
2.2 完整管线
| 项目 | 业主 / 发包方 | 规模 / 估算金额 | 当前阶段 | 预计时间 | 采购模式 | 中资机会与推荐度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海湾主权资金与新城 | ||||||
| 拉斯希克马 DP4、DP5、DP7 | Modon | DP4：54 栋别墅与会所；DP5：两家酒店、品牌住宅与商业；DP7：350 栋别墅与 284 套品牌住宅 | 待授标 | 未公布 | 设计施工 | 供货与专业分包；中高 |
| 拉斯希克马后续片区 | Modon 与 ADQ 项目公司 | 共 17 个片区，Wadi Yemm 为首个；1.2 亿平方米交由私人开发商 | 规划 | 未公布 | 开发商分别发包 | 专业分包与供货；中高 |
| 阿拉姆罗姆一期主体工程 | 卡塔尔迪亚尔 | 一期约 400 万平方米、约 44 亿美元；四家酒店逾 1000 间客房、码头与泻湖 | 规划 仅场平已开工 | 未公布 | 未公布，Turner 任项目管理 | 总包联合体或专业分包；中高 |
| 新行政首都二至四期 | 新行政首都开发公司 | 开发公司曾称造价约 2400 亿埃镑 | 规划 | 未公布 | 未公布 | 观察 |
| 新能源与电力 | ||||||
| ACWA Power 2 GW 风电 | ACWA Power | 约 23 亿美元（另有约 30 亿美元口径） | 融资关闭待定 EPC 未公布 | 融资关闭目标 2026 年 | IPP | EPC 或分包；高 |
| Scatec 明亚光伏加储能 | Scatec | 1.95 GW + 3.9 GWh | 融资关闭待定 | 2026 年底前 | IPP，Scatec 自任 EPC | 分包与设备；高 |
| Kemet 纳杰哈马迪光伏加储能 | Kemet | 2 GW + 2 GWh | EPC 未公布 2026 年 3 月签购电协议 | 未公布 | IPP | EPC 或分包；高 |
| Kemet 欧维纳特光伏 | Kemet | 320 MW + 400 MW | EPC 未公布 已签购电协议 | 未公布 | IPP | EPC 或分包；中高 |
| 拉斯舒凯尔 900 MW 风电 | Orascom、Engie、丰田通商联合体 | 900 MW | EPC 未公布 2026 年 3 月签购电协议 | 未公布 | IPP，联合体内含承包商 | 风机基础、升压站分包与设备；中 |
| 拉斯舒凯尔 1 GW 风电 | Infinity Power 与 Hassan Allam | 1 GW | EPC 未公布 2026 年 9 月签购电协议 | 未公布 | IPP，联合体内含承包商 | 设备与分包；中 |
| Voltalia 869 MW 风电 | Voltalia | 869 MW；目标 2028 年 12 月商运 | 规划 2026 年 6 月内阁批准 | 未公布 | IPP | EPC 或分包；中高 |
| 国家电网两座光伏 | 国家电网 | 900 MW，约 5 亿美元 | 规划 终约未见确认 | 未公布 | IPP，自建两座变电站 | 跟随中资投资方的 EPC；中高 |
| 阿塔卡抽水蓄能 | 电力部 / 埃及电力控股公司 | 2100–2400 MW，约 23–27 亿美元（各来源不一） | 重新招标 原合同 2025 年撤销 | 未公布 | 投资方带融资 | 带融资的联合体；观察 |
| 苏赫纳 100 MW 绿氢与绿氨 | Scatec、Fertiglobe、Orascom、主权基金 | 100 MW 电解槽，年产绿氨约 7.4 万吨；欧盟与欧洲投资银行 3430 万欧元优惠资金 | 投资决定待定 | 未公布 | EPC 未公布 | 电解槽与配套供货；观察 |
| 水务与 PPP | ||||||
| 海水淡化 PPP 首轮 | 主权基金、财政部 PPP 中心、饮用水与污水控股公司 | 远期 885 万立方米/日，资本开支约 85 亿美元 | 准备发标 | 2026 年 12 月（第三次改期） | PPP | 联合体投标；中 |
| 阿拉曼海水淡化厂 | 新城市社区管理局，PPP 最高委员会批准 | 18 万立方米/日 | 立项获批 | 未公布 | PPP | 联合体或 EPC；中 |
| 苏伊士经济区淡化厂与 4 座工业污水厂 | 财政部 PPP 中心 | 5 座厂 | 准备发标 | 2026 年内（已逾期） | PPP | 联合体或 EPC；中 |
| AMEA Power 三座海水淡化厂 | AMEA Power | 合计最高 30 万立方米/日 | 谈判中 | 未公布 | PPP / IWP | EPC 分包；中高 |
| 财政部 2026 年 PPP 项目清单 | 财政部 PPP 中心 | 16 项，约 30.8 亿美元（水务与电力） | 部分招标后期 | 未公布 | PPP | 观察 |
| 轨道交通 | ||||||
| 开罗地铁 2 号线系统升级 | 国家隧道局 | 约 5.5 亿欧元，5 年合同 | 资格预审后招标 | 未公布 | 两阶段公开招标 | 设备与系统联合体；中 |
| 开罗地铁 6 号线 | 国家隧道局 | 约 34 公里、26 站，约 30 亿美元 | 招标准备 原定 2025 年国际招标 | 未公布；计划 2027 年开工 | 国际招标，外币部分须带欧洲融资 | 车辆与系统供货；观察 |
| 开罗地铁 1 号线北延 | 国家隧道局 | 约 19 公里，约 18 亿欧元 | 可研设计 | 未公布 | 未公布 | 观察 |
| 开罗地铁 4 号线三、四期 | 国家隧道局 | 三期约 16 公里；四期约 38 公里（至开罗东机场） | 研究 | 未公布 | 未公布 | 观察 |
| 斋月十日城轻轨五期 | 国家隧道局 | 约 7.8 公里（新首都至工业区） | 研究 | 未公布 | 未公布 | 系统与设备；中 |
| 高铁四号线（塞得港—阿布基尔） | 国家隧道局 | 约 250 公里、14 站 | 研究 | 未公布 | 未公布 | 观察 |
| 园区与港口 | ||||||
| 泰达合作区第三期扩展 | 泰达与经济区管理局 | 未公布 | 规划 2026 年 9 月宣布，单一来源 | 未公布 | 开发商自行发包 | 园区基础设施与厂房；高 |
| 东塞得港俄罗斯工业区 | 经济区管理局与俄方 | 525 万平方米，规划投资约 70 亿美元 | 规划 2026 年 7 月选定开发商 | 未公布 | 开发商发包 | 观察 |
| 萨法加港综合物流区 | 红海港务局 | 未公布 | 计划国际招标 原定 2026 年上半年 | 未公布 | 特许经营 | 观察 |
| 达米埃塔港粮食与多用途码头 | 苏伊士运河管理局下属公司建设，建成后国际招标运营 | 约 80 亿埃镑 | 运营权待招标 | 未公布 | 运营特许 | 设备供货；观察 |
三、住房体系 · 新城市社区管理局与新行政首都开发公司
| 项目 | 发包方 | 规模 / 金额 | 承包商 / 合作方 | 状态（截至 2026 年 10 月） |
|---|---|---|---|---|
| 新行政首都中央商务区（CBD） | 住房部 / 新城市社区管理局 | 约 30 亿美元；20 栋塔楼，含 385.8 米标志塔、10 栋办公楼、5 栋住宅楼、4 家酒店 | 中建总承包；中资银团融资 | 运营移交 2024 年 11 月中建下属公司与本地企业签署运营管理协议，2025 年 6 月新城市社区管理局与中埃合资企业签署运营维护协议 |
| 新行政首都二至四期 | 新行政首都开发公司（军方持股 51%、新城市社区管理局 49%） | 开发公司曾称造价约 2400 亿埃镑 | Dar 中标总体规划 | 未见招标结果 2025 年 2 月称拟向国际联合体推介；开发公司 5%–10% 股份上市计划多次推迟 |
| 新阿拉曼城中心塔楼区 | 新城市社区管理局 | 2021 年签约 5 栋住宅塔楼，约 19.2 亿美元；另有标志塔与水晶湖项目 | 中建；业主自有资金、以埃镑结算 | 收尾 标志塔 2024 年 10 月封顶；2026 年 4 月政府拟于年底前就塔楼区运营管理招标 |
| 拉斯希克马新城一期 | Modon（阿布扎比发展控股公司 ADQ 指定的总开发商） | 整体交易 350 亿美元；一期 5000 万平方米 | Orascom（约 3.16 亿美元，2026 年 1 月）；Hassan Allam（Montage 酒店与品牌住宅、17 公里环路）；Rowad 与 CCC 联合体（Wadi Yemm 基础设施约 2 亿美元，2026 年 7 月），Elsewedy 承接变电站；Innovo Build 与 Redcon（DP03 东区约 2.3 亿美元，2026 年 9 月） | 在建 DP3–DP7 住宅与酒店包 2026 年 1–3 月招标，每包工期 21 个月；Wadi Yemm 预计 2029 年三季度起交付 |
| 阿拉姆罗姆新城 | 卡塔尔迪亚尔（Qatari Diar），与新城市社区管理局 2025 年 11 月签约 | 整体约 297 亿美元；一期约 400 万平方米、约 2200 亿埃镑 | CCC 承担首批场平与临建；Turner 任项目管理 | 一期开工 2026 年 8 月宣布；总包未见公开；2030 年起交付 |
| “体面生活”农村改造计划 | 内阁、住房部与各省 | 一期覆盖约 1477 个村 | 军方工程局统筹，大量本地中小承包商 | 一期未完 907 个村全部完工、570 个村未完；二期筹备中，覆盖 20 个省 1667 个村 |
四、交通体系 · 国家隧道局与国家铁路局
| 项目 | 发包方 | 规模 / 金额 | 承包商 / 合作方 | 状态（截至 2026 年 10 月） |
|---|---|---|---|---|
| 高速铁路网（三条线） | 交通部 / 国家隧道局 | 约 2000 公里；西门子份额约 81 亿欧元，总额常引约 230 亿美元 | 西门子交通、Orascom、阿拉伯承包商联合体；德铁与 Elsewedy 负责运维 | 试运行 一号线（苏赫纳—新首都—亚历山大—阿拉曼—马特鲁，660 公里、21 站）2026 年 9–10 月试运行，客运目标 2027 年 7 月；二、三号线进度未见公开 |
| 新首都单轨东线 | 国家隧道局 | 56.5 公里，22 站，无人驾驶 | 阿尔斯通、阿拉伯承包商、Orascom | 已开通 2026 年开通客运（日期各来源不一，3–6 月）；西线（至十月六日城）在建 |
| 开罗地铁 4 号线 | 国家隧道局；日本国际协力机构贷款 | 一期约 40 亿美元，日方约占一半；二期约 27 公里、21 站 | 阿拉伯承包商、Orascom、Hassan Allam、Petrojet、Concord | 在建 一期计划 2028 年上半年通车；二期 2026 年 8 月开工 |
| 开罗地铁 2 号线系统升级 | 国家隧道局 | 欧洲复兴开发银行 2.5 亿欧元、欧洲投资银行 2.4 亿欧元、政府 0.6 亿欧元 | — | 资格预审 2026 年 3 月发布，未见授标 |
| 开罗地铁 6 号线 | 国家隧道局 | 约 34–39 公里 | 阿尔斯通框架协议（2022）；法方咨询编制招标文件 | 准备招标 2024 年 12 月埃法行动计划；开工时间各来源不一 |
| 亚历山大阿布基尔地铁 | 国家隧道局 | 一期约 21.7 公里；亚投行、欧洲投资银行、欧洲复兴开发银行、法国开发署融资 | Egis 等 | 在建 全线预计 2028 年完工 |
| 斋月十日城轻轨 | 国家隧道局；中国进出口银行贷款 | 一至四期合计约 105 公里 | 中航国际（中国航空工业）与中铁二院（中国中铁）联合体，2017 年 EPC 约 12.39 亿美元；四期 2023 年中航国际与中铁大桥局签框架协议 | 四期在建 一、二期运营；三期部分车站开通；2026 年 5 月国家隧道局寻求约 140 亿埃镑本币贷款用于四期土建；另有报道称 2026 年 9 月签署两份合计约 6.65 亿美元的延伸线融资协议（单一来源） |
| 国家铁路信号与线路改造 | 国家铁路局 | 2026 年签约合计逾 13 亿美元 | 阿尔斯通与 Rowad、Concrete Plus（4 份合同约 6.9 亿欧元，2026 年 6 月）；阿尔斯通与 Rowad（物流铁路约 2.12 亿美元，2026 年 5 月）；世界银行支持的 3 个包约 6.67 亿美元 | 已签约 |
五、能源体系 · 埃及输电公司与新能源与可再生能源局
| 项目 | 发包方 / 业主 | 规模 / 金额 | 承包商 / 合作方 | 状态（截至 2026 年 10 月） |
|---|---|---|---|---|
| Nefertiti 独立储能（本班） | AMEA Power；输电公司购电 | 500 MW / 1000 MWh | 中能建国际、浙江火电、西南电力设计院联合体 EPC（均属中国能建） | 已中标 2026 年 2 月；计划 2027 年商运 |
| Horus 储能（扎法拉纳） | AMEA Power | 525 MWh；两项储能合计投资约 4.42 亿美元 | 西南电力设计院 EPC（中国能建） | 已中标 2026 年 5 月；欧洲复兴开发银行研究提供约 2.23 亿美元融资 |
| 苏伊士湾 1.1 GW 风电 | ACWA Power 与 HAU Energy | 约 12 亿美元 | 中国电建 EPC，约 8.5 亿美元（2024 年 12 月） | 在建 2025 年 1 月融资关闭；目标 2027 年二季度全面商运 |
| Obelisk 光伏加储能 | Scatec；输电公司 25 年美元购电协议 | 1.1 GW + 100 MW / 200 MWh | — | 全面商运 2026 年 8 月 |
| 西明亚 1 GW 光伏加 600 MWh 储能 | 独立发电商项目 | EPC 约 5.6–5.7 亿美元（各来源不一） | Hassan Allam 与 Sterling and Wilson 合资 | 已授出 2026 年 6–7 月 |
| 2026 年批量购电协议 | 输电公司 | 3 月签署 5.6 GW；另有 Scatec 明亚 1.95 GW 光伏加 3.9 GWh 储能（1 月）、Infinity 与 Hassan Allam 1 GW 风电（9 月） | 各独立发电商 | EPC 待定 已签购电协议，EPC 多数未定 |
| 埃及—沙特电力联网 | 输电公司与沙特电力公司 | 3 GW 高压直流，一期 1.5 GW | 日立能源、Elsewedy 等（名单未经本次核实） | 调试 目标多次推迟，最近为 2026 年二季度前投运，商运未见确认 |
| 达巴核电站 | 核电站管理局；俄方贷款约 85% | 4 × 1200 MW，约 300 亿美元 | 俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）旗下 ASE 总包 | 在建 2 号机组压力容器 2026 年 7 月安装；1 号机组目标 2028 年底发电 |
| 东伊斯梅利亚—扎加齐格 500 kV 线路 | 输电公司 | 约 130 公里（第 2、3 标段） | 中国电建 | 已中标 2025 年 6–7 月 |
| 绿氢（苏赫纳） | 苏伊士运河经济区、主权基金 | 区内 12 份框架协议；Scatec 牵头 100 MW 项目 | Scatec、主权基金、Orascom、Fertiglobe | 待投资决定 100 MW 项目 2026 年 1 月部分投产并首批出口，全面投资决定未见公开；中国能建 2023 年框架协议（约 67.5 亿美元）未见进展 |
| 阿布拉瓦什垃圾发电 | — | 30 MW，日处理 1200 吨 | 中能建国际与江苏院（中国能建） | 已中标 2025 年 6 月，埃及首个垃圾发电项目 |
六、园区与水务 · 苏伊士运河经济区与主权基金
| 项目 | 发包方 / 业主 | 规模 / 金额 | 承包商 / 合作方 | 状态（截至 2026 年 10 月） |
|---|---|---|---|---|
| 中埃·泰达苏伊士经贸合作区扩区 | 泰达集团与经济区管理局 | 新增 2.86 平方公里，泰达投资 1 亿美元，总面积逾 10 平方公里；国家开发银行贷款 | 三期扩展区由中铁二十局（中国铁建）承建 | 扩展区完工 2026 年 5 月完工；截至 2026 年 6 月入驻 200 余家、累计投资逾 47 亿美元 |
| 赛轮埃及轮胎工厂二期 | 赛轮集团 | 二期投资约 2.85 亿美元 | 中国电建四川工程（全钢胎密炼车间与原材料库土建） | 已中标 2026 年 10 月 |
| 苏赫纳区中资新工厂 | 各中资投资方 | 2025 年 12 月三项合计约 11.5 亿美元：聚酯（约 8 亿美元）、轮胎（1.9 亿美元）、卫生用品（1.6 亿美元）；光伏电池与组件工厂多家 | 投资方自选承包商 | 开工 聚酯一期 2026 年 5 月、轮胎项目 2026 年 4 月开工 |
| 中国化学埃及装备制造基地 | 中国化学十六化建 | 分三期 | 自建 | 购地 2026 年 1 月签署购地协议 |
| 苏赫纳港红海集装箱码头 | 经济区管理局 | 年能力 170 万标箱 | 和记港口、达飞、中远海运（特许经营） | 商运 2026 年 1 月 |
| 阿布基尔集装箱码头 | 交通部 / 亚历山大港务局 | 一期岸线 600 米 | 中国港湾总承包（中国交建） | 二期 一期 2023 年 10 月完工、2024 年 1 月开港；二期 2024 年在建，最新进度未见公开 |
| 海水淡化计划 | 主权基金、财政部 PPP 中心 | 远期 885 万立方米/日；一期约 330 万立方米/日 | 2023 年 17 个联合体通过资格预审，含中国能建、北控水务、中国水电与山东电建三公司等 | 招标推迟 首轮招标从 2025 年 12 月推至 2026 年 1 月，现预计 2026 年 12 月；改为免费土地加 20–30 年用益权、照付不议购水，逐步取消主权担保 |
| 新三角洲（哈曼）污水再生厂 | 住房部 | 750 万立方米/日 | 阿拉伯承包商、Metito、Orascom、Hassan Allam | 运行 |
七、政府项目的共性规律
7.1 本土五家加两家，吃掉了大部分土建
阿拉伯承包商（国有）、Orascom、Hassan Allam、Petrojet（国有）、Concord 以及 Rowad、黎巴嫩背景的 CCC，在地铁、高铁、拉斯希克马、阿拉姆罗姆、新三角洲水厂上轮番出现。外资总包的位置集中在两类：带融资或带技术的系统集成（西门子、阿尔斯通、Rosatom），以及中国企业的 CBD、阿拉曼塔楼与轻轨。
7.2 预算项目收缩，增量来自三类资金
公共投资上限
2024/25 财年上限 1 万亿埃镑，实际 9220 亿埃镑；2025/26 财年上限 1.16 万亿埃镑，民间投资占比不低于 63%；优先保障已进入后期施工的项目。
海湾主权资金
拉斯希克马与阿拉姆罗姆是 2026 年房建与基础设施招标最集中的来源，业主为外资开发商，付款能力强于部委预算。
项目融资与多边贷款
风光储全部走独立发电商模式，承包商拿 EPC；地铁靠日本、欧洲、亚投行贷款；轻轨四期改为本币贷款、本国承包商接手土建。
7.3 工期普遍推迟
高铁一号线客运从 2026 年 6 月推到 2027 年 7 月；单轨东线原定 2023 年；埃沙联网多次延期；新首都二期与开发公司上市一再推迟；海水淡化首轮招标第三次改期。
报价与合同须考虑延期带来的汇率与成本风险：本币合同在一次贬值中可能吞掉全部利润。
八、可切入度评估
| 项目 | 切入方式 | 推荐度 | 理由 |
|---|---|---|---|
| 储能与新能源 EPC | 向中能建、中国电建联合体做分包，或参与 2026 年新签购电协议项目的 EPC 投标 | 高 | 业主为国际开发商，美元购电协议与多边融资，付款可靠；中资已有中标先例 |
| 苏伊士经济区中资工厂 | 厂房土建、钢结构、机电安装 | 高 | 业主为中资投资方，合同与付款按中资习惯；2025–2026 年新签投资集中 |
| 拉斯希克马、阿拉姆罗姆 | 向本土总包供应幕墙、机电与装饰材料，或专业分包 | 中高 | 业主资金来自海湾主权基金，付款可靠；总包已由本土与黎巴嫩企业占据 |
| 斋月十日城轻轨四期 | 系统、车辆与设备供货 | 中 | 土建改为本币、本国承包商，中方空间在系统与设备 |
| 海水淡化 PPP | 联合体成员或 EPC 分包 | 中 | 中资已入围资格预审，但招标反复推迟 |
| 地铁与高铁 | 材料与设备供货 | 中 | 总包与系统商已定，只能做供货 |
| 新行政首都二至四期 | 跟踪招标 | 观察 | 招标结果与资金来源未明 |
| 绿氢 | 跟踪投资决定 | 观察 | 框架协议多、投资决定少 |
| 纯政府预算房建与道路 | 不建议独立承接 | 低 | 公共投资上限约束、本币结算、本土企业成本优势明显 |
九、跟进清单
| 序号 | 事项 | 对接方 |
|---|---|---|
| 1 | 2026 年 3 月 5.6 GW 购电协议项目的 EPC 招标时间与短名单 | 输电公司、各独立发电商 |
| 2 | Nefertiti、Horus 储能项目的分包与设备采购计划 | 中能建国际、西南电力设计院 |
| 3 | 泰达扩区与苏赫纳区中资新工厂的施工招标 | 泰达埃及公司、各投资方 |
| 4 | 拉斯希克马 DP3–DP7 中标总包的材料与分包采购 | Modon、Orascom、Hassan Allam、Rowad |
| 5 | 阿拉姆罗姆一期总包招标 | 卡塔尔迪亚尔、Turner |
| 6 | 斋月十日城轻轨四期系统与设备包 | 国家隧道局、中航国际 |
| 7 | 海水淡化 PPP 首批招标文件 | 财政部 PPP 中心、主权基金 |